系安全帶開(kāi)車在我們的頻繁宣傳下已經(jīng)讓很多網(wǎng)友都牢記，但新的問(wèn)題又出來(lái)的了，安全帶究竟怎么系是正確的？或者說(shuō)安全帶應(yīng)該怎么調(diào)整？如果您正好有這個(gè)問(wèn)題的話，請(qǐng)抽出5分鐘看看本文。
希望您看完文章后您將系安全帶這個(gè)好習(xí)慣和正確的使用方法傳遞給身邊的每一個(gè)朋友。您這是在做善事！
1、上車系安全帶記得調(diào)整高低
安全帶的高低調(diào)整是非常有必要的，如果太高，緊急情況下收緊時(shí)容易勒到脖子，可能造成不必要的傷害，如果太低，則可能無(wú)法完全限制身體向前沖，如果滑出肩膀就比較危險(xiǎn)了。
這里要說(shuō)囑咐的是，安全帶系好后不能太松也不能太緊，大概留有兩根手指的礦量比較合適保證安全也不會(huì)太難受。
對(duì)于懷孕的準(zhǔn)媽媽來(lái)說(shuō)，千萬(wàn)不要把安全帶勒到肚子上，這樣非常危險(xiǎn)，胎兒很脆弱，這個(gè)力量是要命的！躲開(kāi)他系到胯骨上，可能會(huì)有一些不舒服，但還是那句話，安全第一。
對(duì)于兒童乘車來(lái)說(shuō)，如果直接使用安全帶固定不但不夠安全還會(huì)起到負(fù)面影響，因?yàn)樗麄兊纳砀弑瘸赡耆艘芏�，所以安全帶�?huì)從他們的脖子經(jīng)過(guò)，緊急情況下他們幼小的頸椎會(huì)受到致命傷害。
這里要提倡所有有小孩的車友一定要給還真配上兒童安全座椅，如果您的孩子已經(jīng)不適用兒童安全座椅，但用車上的安全帶又有勒到脖子的危險(xiǎn)的時(shí)候您可以選用兒童增高坐墊，之后采用安全帶。
2、被忽視的后排中央位置
后排座椅的安全帶同樣重要，雖然后排安全帶很少有能調(diào)整的，但是總體來(lái)說(shuō)位置還不至于難受，方法和前排的一樣。受到成本限制，中低端車型后排中央位置一般都配備兩點(diǎn)式安全帶，它沒(méi)有三點(diǎn)式安全帶那么完善，沒(méi)有收縮機(jī)構(gòu)，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是無(wú)法固定的，但是這也比什么都不系坐在后排強(qiáng)多了，畢竟在緊急情況下，它能保護(hù)你不讓你飛到前風(fēng)擋那里。（很多中巴和大客車上都是配備的此類型安全帶）。
請(qǐng)遠(yuǎn)離以下行為！
對(duì)于那些平時(shí)為了躲避警察檢查或者是安全帶未系提示音的朋友們，我奉勸一句：生命是自己的！之前的安全帶卡扣就不說(shuō)了，那個(gè)玩意兒制造者都該槍斃的。除此之外，我親眼見(jiàn)過(guò)的逃避方式有以下幾種：把安全帶插在鎖孔里靠在背后；把副駕駛安全帶插在駕駛位的鎖孔里；用夾子夾住安全帶根部固定好長(zhǎng)度，然后輕輕搭在身上。您說(shuō)這是何必呢？為什么就是和自己的人身安全過(guò)不去呢？
最終總結(jié)一下，合格的系安全帶的位置是安全帶從肩膀拉過(guò)，且與肩頭有最少2個(gè)手指的距離，而安全帶必須貼合身體穿過(guò)，并系到所坐座椅的安全帶插槽上。
安全帶這個(gè)話題說(shuō)了不止一次了，其實(shí)很簡(jiǎn)單，再寫(xiě)也寫(xiě)不出什么花樣了，只是為了大家都能生命負(fù)責(zé)，至少對(duì)您自己負(fù)責(zé)，愛(ài)自己才能更好的愛(ài)別人，對(duì)吧？我還是希望您在看完此文后，能幫我傳遞給更多身邊的朋友，因?yàn)楹苤匾�。（圖、文/汽車之家 汪淼）
★保命最重要！ 安全帶的正確使用方法
出處：pcauto 作者：常慶林
最近，廣州交警在馬路上嚴(yán)查駕駛員開(kāi)車不系安全帶等違規(guī)行為。被抓到的話，將按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法規(guī)處以罰款并扣分。很多人都知道安全帶的重要，但是卻忽略了很多使用細(xì)節(jié)，甚至圖一時(shí)之快，干脆不系安全帶。本文將要說(shuō)說(shuō)安全帶使用的那些事。
● 行車不系安全帶將處以200元罰款并扣2分
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
近日，國(guó)內(nèi)一些城市的交警在執(zhí)法過(guò)程中已啟用新版法律文書(shū)，該文書(shū)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，將處以200元罰款并扣2分。而此前，駕駛員不系安全帶可能只受到交警口頭警告或者罰款50元。
● 外國(guó)大片主人公不系安全帶誤導(dǎo)觀眾
經(jīng)典賽車電影《速度與激情》受到眾多車迷和年輕人的推崇，但整部電影里的眾多駕車鏡頭，駕駛員無(wú)一佩戴安全帶，這絕對(duì)是對(duì)觀眾的誤導(dǎo)。歡迎各位網(wǎng)友糾錯(cuò)并給我們留言，找出此電影中有系安全帶的畫(huà)面。
● 關(guān)于安全帶及安全帶警示燈
現(xiàn)代汽車上使用的三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明者是瑞典沃爾沃公司的尼爾斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽車乘員合理約束系統(tǒng)要素”專利中，規(guī)定了三點(diǎn)式安全帶的基本特征。作為一個(gè)基本理念，他設(shè)計(jì)的三點(diǎn)式安全帶將搭扣置于一側(cè)而不是中部，這一設(shè)計(jì)不僅符合工程學(xué)原理，同時(shí)也更具人性化。
當(dāng)駕乘人員沒(méi)有扣上安全帶開(kāi)動(dòng)車輛，儀表盤會(huì)亮起紅色警告燈，同時(shí)車內(nèi)也會(huì)響起警示音。
● 調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務(wù)
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于B住附近，可以上下移動(dòng)使三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。
從上圖中我們可以了解到，當(dāng)安全帶肩帶位置太高時(shí)，會(huì)有可能割傷駕乘人員頸部；而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時(shí)，安全帶肩帶容易滑落導(dǎo)致無(wú)法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時(shí)，我們應(yīng)使安全帶肩帶跨過(guò)我們肩部的中央（如上圖所示）。
● 佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí)，肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。
● 孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō)，駕乘車輛時(shí)必須佩戴安全帶。其實(shí)只要保護(hù)好孕婦就是對(duì)胎兒的最大保護(hù)。孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應(yīng)跨在肚子下緣以下（如上圖所示）。肩帶只要跨過(guò)胸部中央即可。
不正確使用安全帶的致命后果
● 前排不系安全帶，事故時(shí)頭部胸部將受重?fù)?/strong>
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所”在碰撞實(shí)驗(yàn)室里做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個(gè)測(cè)試用假人，假人沒(méi)有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷；“副駕駛乘客”，股骨骨折；后排兩位當(dāng)場(chǎng)“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
● 后排不系安全帶同樣致命！
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。但由于國(guó)內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會(huì)對(duì)前排駕乘人員進(jìn)行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《1996—2005年重慶高速公路致死尸檢匯總報(bào)告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%；
第二、副駕駛座乘客，占28.8%；
第三、駕駛員，21.1%；
第四、后排乘客17.8%；
未知位子2.6%（被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等）。
可見(jiàn)，后排乘客的死亡幾率并沒(méi)有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會(huì)顯著增高。
中低端轎車并沒(méi)有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動(dòng)或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會(huì)撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測(cè)試中頸部會(huì)折斷的主要原因。后排的乘客請(qǐng)注意，車輛行駛時(shí)請(qǐng)記得佩戴安全帶。
● 遠(yuǎn)離安全帶插扣！勿做亡命活假人！
經(jīng)�？吹揭恍┡诔塑嚂r(shí)把雙腳舉到中控臺(tái)上，安全帶也沒(méi)系上，手中捧著水果手機(jī)切水果。至于車輛沒(méi)有發(fā)出惱人警告音，是因?yàn)槭褂昧税踩珟Р蹇邸?/p>
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時(shí)會(huì)怎樣呢？我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會(huì)認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測(cè)到有人乘坐，此時(shí)安全氣囊便會(huì)處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會(huì)如期彈出。慣性使得沒(méi)系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個(gè)人被對(duì)折了。由于沒(méi)有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
所以我們一直在強(qiáng)調(diào)，文明乘車及正確使用安全帶是非常重要的！如果你的朋友或家人還沒(méi)意識(shí)到這一點(diǎn)，請(qǐng)各位網(wǎng)友代為轉(zhuǎn)告。
總結(jié)：只要車輛在行駛，車內(nèi)的成員就必須系上安全帶，而無(wú)論你是坐在前排還是后排。國(guó)外資料顯示，如果不系安全帶，在發(fā)生事故時(shí)，后排乘客的死亡幾率比前排要大。監(jiān)管力度不足并不是后排乘客可以不系安全帶的理由。安全帶插扣絕對(duì)是一件殺人兇器，除了是鼓勵(lì)人們不系安全帶，也使得車輛在不正確的時(shí)候彈出安全氣囊置人于死地。各位親愛(ài)的網(wǎng)友，為了寶貴的生命，為了能多看看這個(gè)美麗的世界，駕乘車輛請(qǐng)佩戴安全帶。
