[摘要]車(chē)輛在高速行駛時(shí)爆胎，會(huì)出現(xiàn)不同程度的失控狀況。此時(shí)如果駕駛員無(wú)法正確操控車(chē)輛將可能發(fā)生車(chē)毀人亡的情況。如果你很幸運(yùn)地把爆胎的車(chē)輛停在了路邊，那么怎樣為車(chē)輛換上備胎使得車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛至維修店同樣是一個(gè)...
車(chē)輛在高速行駛時(shí)爆胎，會(huì)出現(xiàn)不同程度的失控狀況。此時(shí)如果駕駛員無(wú)法正確操控車(chē)輛將可能發(fā)生車(chē)毀人亡的情況。如果你很幸運(yùn)地把爆胎的車(chē)輛停在了路邊，那么怎樣為車(chē)輛換上備胎使得車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛至維修店同樣是一個(gè)很多人關(guān)心的問(wèn)題。本文將為各位車(chē)主介紹一下車(chē)輛突然爆胎后的應(yīng)對(duì)方法和備胎更換的步驟及注意事項(xiàng)。
車(chē)輛行駛時(shí)突然爆胎的應(yīng)對(duì)方法：
對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)：?jiǎn)蝹?cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛向爆胎車(chē)輪一側(cè)跑偏并出現(xiàn)方向操控困難。單側(cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)尾顛簸。
對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)：?jiǎn)蝹?cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛向爆胎車(chē)輪一側(cè)跑偏。單側(cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)方向操控困難并伴隨車(chē)頭顛簸。
當(dāng)車(chē)輛突然爆胎的時(shí)候，我們第一時(shí)間要穩(wěn)住方向盤(pán)并松開(kāi)油門(mén)，千萬(wàn)不要急打方向或猛踩剎車(chē)。
穩(wěn)住車(chē)輛的方向后，我們可以通過(guò)把變速箱擋位掛入抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)把車(chē)速慢慢降下來(lái)。
當(dāng)車(chē)速降至20km/h或以下，我們可以輕點(diǎn)剎車(chē)進(jìn)一步降低車(chē)速，并慢慢靠邊停車(chē)。如此時(shí)車(chē)流較大，可打開(kāi)雙閃燈，警告附近車(chē)輛。
車(chē)輛靠邊停好后，馬上打開(kāi)車(chē)輛的雙閃燈，熄火并拉上手剎。
從后視鏡觀察后方?jīng)]有來(lái)車(chē)才可以下車(chē)檢查車(chē)輛情況，并盡快在車(chē)輛后方150米處放置三角反光板。接下來(lái)根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。
自行更換備胎全攻略：
國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新車(chē)一般都會(huì)配備有備胎以及更換備胎的工具。備胎及工具一般會(huì)被放置于尾箱、車(chē)輛尾部底盤(pán)下方或者車(chē)尾門(mén)上（SUV車(chē)型）。更換備胎的第一步就是要把備胎及工具從車(chē)上取出，并檢查備胎及工具是否正常。在車(chē)輛只有一條輪胎爆胎且備胎狀況正常的情況下，我們可以選擇自行更換備胎。
更換備胎時(shí)，我們需要千斤頂、套筒扳手以及加力桿（帶車(chē)輪防盜螺栓的車(chē)型還需要找到拆卸防盜螺栓的工具）。
在車(chē)輛舉升前，我們利用輪胎與地面的摩擦力先擰松車(chē)輪螺栓。車(chē)輪螺栓沿逆時(shí)針?lè)较驍Q可松開(kāi)。
在松開(kāi)輪胎螺栓的時(shí)候，我們不應(yīng)該用腳去踹套筒扳手，更不應(yīng)該站在扳手上方。這樣做有可能對(duì)人造成傷害。
在對(duì)車(chē)輛舉升之前，我們先要找到車(chē)輛舉升位置。千斤頂必須通過(guò)車(chē)輛舉升位置對(duì)車(chē)輛進(jìn)行舉升。車(chē)輛舉升位置在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上有詳細(xì)說(shuō)明，大家可參看相關(guān)車(chē)型的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。
如圖所示，左手固定連接桿，右手旋轉(zhuǎn)搖桿便能很快把車(chē)輛舉升起來(lái)。
用千斤頂把車(chē)輛舉升到一定高度后，我們應(yīng)該把備胎放到車(chē)輛下方。這樣做能防止車(chē)輪拆卸后車(chē)輛突然倒下對(duì)人員的傷害。
當(dāng)輪胎胎面離地后我們便可以停止對(duì)車(chē)輛的舉升。接下來(lái)，我們要松開(kāi)所有的車(chē)輪螺栓并卸下車(chē)輪。
我們用腳抵住輪胎胎側(cè)下部，左手扶住輪胎上部，右手逐個(gè)擰下車(chē)輪螺栓。
拆除所有車(chē)輪螺栓后，我們可以往外拿出爆胎的車(chē)輪并把此車(chē)輪放到車(chē)底防止意外發(fā)生。
把裝有備胎的車(chē)輪套到車(chē)輪擺動(dòng)軸承的法蘭上，并用手?jǐn)Q上車(chē)輪固定螺栓（此演示車(chē)輛用的是螺母來(lái)緊固車(chē)輪）。此步驟無(wú)需依照順序，僅用手?jǐn)Q上并稍微擰緊螺栓（螺母）即可。
接下來(lái)，我們把千斤頂降低至輪胎胎面開(kāi)始接地。然后使用套筒扳手緊固車(chē)輪螺栓（螺母），緊固順序如圖所示。如果你的車(chē)輛車(chē)輪帶有5個(gè)螺栓（螺母），也可按照對(duì)角線的順序來(lái)緊固（即畫(huà)五角星的順序）。
完全放下千斤頂后，我們按照對(duì)角線的順序再一次對(duì)輪胎螺栓（螺母）進(jìn)行緊固。
至此，整個(gè)輪胎更換過(guò)程即將結(jié)束。在最后，我們必須收拾好更換輪胎的各種工具及三角反光板以免影響他人的行車(chē)安全。更換了備胎的車(chē)輛請(qǐng)勿高速行駛。我們應(yīng)該盡快到就近的維修店對(duì)車(chē)輛輪胎進(jìn)行更換或修補(bǔ)。
總結(jié)：
行車(chē)時(shí)爆胎我們應(yīng)該沉著冷靜，穩(wěn)住車(chē)輛方向定能化險(xiǎn)為夷。自行更換輪胎操作并不復(fù)雜，最重要的是注意人身安全。在城市擁擠路段或者沒(méi)有應(yīng)急車(chē)道的高速公路出現(xiàn)爆胎的情況，我們建議車(chē)主安全停車(chē)后，通過(guò)手機(jī)呼叫相關(guān)的道路救援服務(wù)，以保障自己和他人的人身及財(cái)產(chǎn)免受損害。（出處：pcauto 作者：常慶林）
汽車(chē)爆胎怎么辦，您知道嗎？
汽車(chē)爆胎對(duì)于許多司機(jī)來(lái)說(shuō)是很頭痛的問(wèn)題，因?yàn)榇蠹覍?duì)于這些修理方面的知識(shí)了解的比較少，其實(shí)，掌握一些基本的修理技術(shù)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常有必要的，下面就給大家提一些建議：
無(wú)論在什么情況下都希望各位司機(jī)朋友保持良好的心態(tài)，千萬(wàn)別慌，遇到任何情況一定要冷靜，方能處理好在汽車(chē)爆胎情況下的問(wèn)題。
1.爆胎后司機(jī)的第一反應(yīng)就是踩剎車(chē)。發(fā)生爆胎時(shí)，首先要穩(wěn)住方向盤(pán)，控制好方向!然后就是松開(kāi)油門(mén)，緩緩踩住剎車(chē)，慢慢地靠邊停下來(lái)，避免錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)這是很多司機(jī)會(huì)在情急之下所做出的反應(yīng)，司機(jī)朋友要注意。
2.當(dāng)輪胎趕上高溫
隨著溫度的升高，汽車(chē)很有可能會(huì)發(fā)生爆胎。所以應(yīng)先檢查好輪胎氣壓，同時(shí)系好安全帶，謹(jǐn)嚴(yán)駕駛。不僅是胎壓需要正視，胎溫也不容忽視，特別是在天色炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)候。還有就是在車(chē)子上不要放太多的東西，因?yàn)槿绻?chē)子超負(fù)荷的話就會(huì)很容易造成爆胎。
3.后輪爆胎，巧用點(diǎn)剎
行駛途中前輪爆胎情形比較多。碰到這種情況司機(jī)千萬(wàn)不要驚慌，雙手緊握方向盤(pán)，盡可能地控制車(chē)輛，并踩制動(dòng)踏板，切記不要踩死剎車(chē)。另一方面避免車(chē)頭部門(mén)承受太大的作用力，由于爆裂的前輪胎會(huì)不平穩(wěn)地滾轉(zhuǎn)，甚至可能脫離輪圈。 假如后輪爆胎，汽車(chē)的尾部會(huì)有不規(guī)則地劇烈搖晃。最好使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車(chē)的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷。同時(shí)要留意不要過(guò)分地踩制動(dòng)踏板。
4.半途泊車(chē)要設(shè)警示燈
發(fā)生爆胎時(shí)，司機(jī)應(yīng)在車(chē)輛后方處設(shè)置警示標(biāo)志。需要特別留意的是：高速公路上車(chē)輛多、車(chē)速快，為了確保安全，最好是不要自己下車(chē)更換輪胎，而是應(yīng)該撥打高速公路報(bào)警求助電話報(bào)警。因?yàn)樵谶@樣的路段就算自己會(huì)修也不要修理。
突然爆胎怎么辦
汽車(chē)在高速行駛中輪胎突然爆裂，會(huì)使車(chē)輛嚴(yán)重偏離行駛方向以及車(chē)身傾斜。事實(shí)表明，在眾多由于爆胎造成的交通事故中，如果是車(chē)輛左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。專(zhuān)家說(shuō)，這是因?yàn)檐?chē)輛在爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，即爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏；而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右護(hù)欄，甚至有連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
不僅僅是在高速狀況下，即使是在低速行駛時(shí)，爆胎所引起的后果也是致命的。應(yīng)對(duì)爆胎事故的正確方法是，如果行駛中遇到汽車(chē)發(fā)生爆胎，首先要握緊方向盤(pán)，不管車(chē)頭向哪頭偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持；同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
如果是后胎爆裂，汽車(chē)的尾部會(huì)有不規(guī)則的劇烈搖擺。司機(jī)應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車(chē)的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷，將汽車(chē)緩慢停下。
如果是前胎爆裂，司機(jī)要雙手盡力控制方向盤(pán)，如果汽車(chē)大幅度偏左或偏右時(shí)，可立即矯正。同時(shí)放松油門(mén)，這時(shí)如果踩剎車(chē)，很容易產(chǎn)生橫滑、更嚴(yán)重的偏離方向或者翻滾。
高速爆胎怎么辦？牢記這六招很有用
高速爆胎怎么辦？牢記這六招很有用
本版圖片截自微博視頻
7月10日傍晚5點(diǎn)，葉師傅遭遇了驚魂一刻：
他開(kāi)著一輛滿載食用油的貨車(chē)，經(jīng)過(guò)沈海高速奉化服務(wù)區(qū)不久，就遇上了爆胎。不巧，當(dāng)時(shí)車(chē)速很快，加上正在下坡路段，葉師傅被嚇到了，來(lái)不及做出任何反應(yīng)，隨著失控的車(chē)子一陣天旋地轉(zhuǎn)。
葉師傅的貨車(chē)擦著護(hù)欄旋轉(zhuǎn)了一圈，騰空翻過(guò)了護(hù)欄，仰天摔在了高速路基上。連續(xù)的翻滾中，葉師傅和副駕駛座的張師傅都蒙了，葉師傅好久才反應(yīng)過(guò)來(lái)，自己的腿被變形的駕駛室卡住了。
路過(guò)的司機(jī)幫葉師傅報(bào)了警，消防趕到現(xiàn)場(chǎng)后，把駕駛室切開(kāi)來(lái)，才把葉師傅和張師傅都救了出來(lái)。
高溫天車(chē)子跑在高速上，最怕的就是爆胎。
據(jù)寧波高速交警介紹，天熱以來(lái)，在高速上爆胎的情況很多，最多的一天，他們接到了90多起求助電話。
昨天上午，上海浦東高速交警在網(wǎng)上發(fā)了一個(gè)有關(guān)爆胎的微博視頻，教大家如何在爆胎時(shí)把穩(wěn)生命。微博里有句話說(shuō)得很對(duì)：開(kāi)車(chē)，從來(lái)沒(méi)有絕對(duì)的安全，只有相對(duì)安全的態(tài)度和方法。
畫(huà)面開(kāi)始，是一段驚險(xiǎn)萬(wàn)分的爆胎事故實(shí)錄：一輛小轎車(chē)碾上了高速路上的一塊小小的“拋灑物”，車(chē)子左側(cè)輪胎瞬間炸裂，小轎車(chē)情急之下急剎，急打，拖出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車(chē)印，可車(chē)子還是失控撞了護(hù)欄，幾秒間成了一堆廢鐵。
高速交警寧波支隊(duì)的忻凱警官，是隊(duì)里出了名的“好車(chē)之人”，早在1993年就開(kāi)始研究車(chē)輛構(gòu)造，對(duì)輪胎特別有研究。
我把這段微博視頻發(fā)給了忻警官。忻警官告訴我，小轎車(chē)司機(jī)錯(cuò)誤的操作是車(chē)輛失控的主要原因，而忻警官看完視頻之后給出的應(yīng)急辦法值得一提，平常養(yǎng)成緊握方向盤(pán)的習(xí)慣，遇到突然爆胎不要急剎、急打方向，必要時(shí)點(diǎn)剎。話雖簡(jiǎn)單，但關(guān)鍵時(shí)刻能救人性命。通訊員曾華振忻凱駱承記者諸蕓
把穩(wěn)方向
輪胎保養(yǎng)
盡量不剎車(chē)；必要時(shí)，采取點(diǎn)剎；切忌急剎。
切忌急剎
90%以上時(shí)間，雙手正確扶把，遇爆胎，牢牢把穩(wěn)，保持原方向，切忌猛打方向。
一般用4年左右，5-8萬(wàn)公里，對(duì)輪胎磨損指示器、生產(chǎn)日期，一定要知道，保命的。
如何預(yù)防爆胎？
微博視頻中已經(jīng)解釋得非常準(zhǔn)確，忻警官專(zhuān)門(mén)針對(duì)如何預(yù)防爆胎，給出了一些實(shí)用招數(shù)。
招數(shù)一：在車(chē)上裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
忻警官自己的車(chē)上就裝了一套，非常管用。4S店、汽車(chē)裝修店都有賣(mài)，普通點(diǎn)的一千元左右。
這是一套簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，由四個(gè)專(zhuān)業(yè)輪胎氣門(mén)芯和一個(gè)顯示屏組成。安裝時(shí)把輪胎原來(lái)的四個(gè)氣門(mén)芯更換掉，把顯示屏放在車(chē)子里。行車(chē)時(shí)，顯示屏上會(huì)顯示四個(gè)輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現(xiàn)異常，儀器會(huì)自動(dòng)報(bào)警�？梢苑乐拐ㄌ�。
招數(shù)二：配置防爆胎
防爆胎經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，不但有加強(qiáng)的側(cè)壁，用的材料也是高耐熱性的合成橡膠。忻警官親眼見(jiàn)過(guò)一個(gè)事故，一輛轎車(chē)的左前輪撞上貨車(chē)上掉的傳動(dòng)軸(一個(gè)很大的鐵疙瘩)，一般的胎應(yīng)該炸了，但這輛車(chē)用的是防爆胎，撐住了。
這點(diǎn)要看經(jīng)濟(jì)條件來(lái)定，一般防爆胎都比較貴，但使用壽命和普通輪胎差別不大。舉個(gè)例子，一個(gè)寶馬3系的RSC防爆輪胎，4S店的要價(jià)一般在3000元以上。
招數(shù)三：充胎壓時(shí)不忘參考說(shuō)明書(shū)
一般車(chē)子油箱蓋和車(chē)門(mén)內(nèi)框上都有貼紙，按照貼紙上的數(shù)據(jù)來(lái)充胎壓，比較保險(xiǎn)。
輪胎炸胎，除了被尖銳物突然割破的特殊情況，一般都是因?yàn)槌^(guò)了輪胎的臨界溫度。
這里要普及一下查看輪胎參數(shù)的方法，每個(gè)輪胎都有自己的一套數(shù)據(jù)指標(biāo)，就像人的年齡身高，車(chē)主可以試著了解下自己的汽車(chē)輪胎。車(chē)子在行駛時(shí)，不要讓輪胎超負(fù)荷運(yùn)作，也是預(yù)防炸胎很關(guān)鍵的一點(diǎn)。了解更多：輪胎規(guī)格怎么看
忻警官舉了個(gè)例子：
一個(gè)常見(jiàn)的輪胎規(guī)格表示方法：185/70 R1486H
185：胎面寬(毫米)
70：扁平率(%)
R：子午線結(jié)構(gòu)
14：鋼圈直徑(寸)
86：載重指數(shù)(表示對(duì)應(yīng)的最大荷載為530公斤)
H：速度代號(hào)(表示最高安全極速是210公里／小時(shí))
招數(shù)四：盡量選扁平度小點(diǎn)的胎。
扁平度小的輪胎，通俗說(shuō)，就是那種鋼圈很大，胎面和鋼圈的距離看上去很薄的輪胎。一般的輪胎，一旦炸胎，胎縮會(huì)非常厲害，所以方向就很難把控；但是這種扁平度小的輪胎炸胎時(shí)，胎縮相對(duì)小很多，方向把控起來(lái)要容易得多。
招數(shù)五：輪胎保養(yǎng)很重要
不要舍不得換胎，也不要用了備胎不記得及時(shí)更換掉，備胎只是備一時(shí)之需。一般輪胎用4年左右，5到8萬(wàn)公里，開(kāi)車(chē)的人一定要知道輪胎的磨損指示器和輪胎生產(chǎn)日期，事關(guān)保命。
輪胎側(cè)壁有生產(chǎn)日期。(詳細(xì)見(jiàn)圖)
輪胎上都有磨損指示器。當(dāng)輪胎斑紋磨損到距溝槽底部1.6mm時(shí)，局部溝槽底部會(huì)出現(xiàn)一條很明顯的裂紋，這時(shí)就代表輪胎要換了。
招數(shù)六：細(xì)心檢查輪胎
平常在跑的輪胎，或多或少胎紋里會(huì)夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。如果沒(méi)有及時(shí)清理掉，時(shí)間長(zhǎng)了嵌在輪胎里面，當(dāng)輪胎磨損到一定程度，這些異物就容易刺破輪胎，造成炸胎。
