時(shí)常有人問(wèn)，剎車(chē)片多久更換一次最合適。這是個(gè)很難回答的問(wèn)題。除了常跑長(zhǎng)途比較省剎車(chē)之外，最重要的是駕駛方式是否得當(dāng)，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，一副剎車(chē)片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，用得好的話(huà)，甚至可以達(dá)到15萬(wàn)公里。
● 剎車(chē)片的更換
由于每位駕駛者踩剎車(chē)的頻率不一樣，很難界定剎車(chē)片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時(shí)候，看看剎車(chē)片的磨損程度，如果到了臨界點(diǎn)，就得立即更換了。
盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片更換較為簡(jiǎn)單。拆下輪胎，松開(kāi)剎車(chē)鉗的螺絲，就能拿下剎車(chē)片，再換上新的了，全過(guò)程至多5分鐘，而且不需要任何調(diào)整。
鼓式剎車(chē)的更換略難一些，需拆下車(chē)輪，再拆下剎車(chē)鼓，然后才能更換剎車(chē)片，要注意新的剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的重合情況，重合不好的，有時(shí)還需打磨;裝配時(shí)，需調(diào)整剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的間隙�？傊�，這是個(gè)略帶技術(shù)含量的工作。了解更多：剎車(chē)片怎么換
● 正確的駕駛方式能讓剎車(chē)片長(zhǎng)壽
遇到點(diǎn)兒?jiǎn)栴}就猛踩剎車(chē)，這是駕駛技術(shù)不好人士之最?lèi)?ài)，但實(shí)際上也是事故的隱患。相信您或許會(huì)有這樣的經(jīng)歷：前面的車(chē)走得好好的，前方道路也沒(méi)什么不對(duì)勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來(lái)了一腳剎車(chē)，弄得后車(chē)猝不及防，大有追尾的可能。這就是典型的馬路殺手。
此外，還有人在駕駛過(guò)程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車(chē)。踩剎車(chē)的頻率達(dá)到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數(shù)。而這樣做的結(jié)果，自然是2-3萬(wàn)公里，就得換一次剎車(chē)片。
正確的駕駛方式是隨時(shí)保持全神貫注、眼觀六路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前收油減速，根據(jù)情況的變化決定是否踩剎車(chē)。這樣做，既能節(jié)省汽油，又能延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命。
如今汽車(chē)除了是單純的代步工具，也是很多人的生活伙伴，不少朋友喜歡在工作之余玩車(chē)琢磨車(chē)。還有一些朋友即便不太懂車(chē)，也希望通過(guò)用車(chē)經(jīng)歷來(lái)獲取更多的汽車(chē)知識(shí)，運(yùn)用這些知識(shí)來(lái)檢查自己的車(chē)輛，未來(lái)我們會(huì)陸續(xù)帶來(lái)一些車(chē)輛自檢小竅門(mén)，今天首先來(lái)看剎車(chē)片的自檢。
★剎車(chē)片多久換一次
文/汽車(chē)之家 郭驍
● 如何自己檢查剎車(chē)片？
方法1：看厚度
一個(gè)新的剎車(chē)片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車(chē)片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時(shí)，車(chē)主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個(gè)別車(chē)型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。
每個(gè)剎車(chē)片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車(chē)盤(pán)最薄更換的極限，如果剎車(chē)片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。因此當(dāng)剎車(chē)片厚度接近此標(biāo)志的時(shí)候，車(chē)主就要隨時(shí)觀察準(zhǔn)備了，不過(guò)在不拆卸輪胎的情況下通過(guò)肉眼很難準(zhǔn)確觀察，目前不少車(chē)型在剎車(chē)片過(guò)薄時(shí)儀表手剎燈位置會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就方便一些。
小建議：剎車(chē)片根據(jù)用車(chē)環(huán)境和開(kāi)車(chē)習(xí)慣沒(méi)有嚴(yán)格的更換間隔，一般在行駛六萬(wàn)公里左右就要考慮更換。當(dāng)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片較薄時(shí)應(yīng)當(dāng)在保養(yǎng)時(shí)要求技術(shù)人員進(jìn)行檢查，因?yàn)槿庋塾^察本來(lái)就會(huì)存在誤差，專(zhuān)業(yè)的維修站通過(guò)卡尺要比肉眼觀察更嚴(yán)謹(jǐn)一些。
如果是鼓式剎車(chē)，那用看的方法就無(wú)法檢查， 您可以通過(guò)下面兩個(gè)方法進(jìn)行判斷剎車(chē)鼓中的剎車(chē)蹄片是否需要更換。
方法2：聽(tīng)聲音
如果在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車(chē)片在剛開(kāi)始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用），此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。因?yàn)閯x車(chē)片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車(chē)盤(pán)，證明剎車(chē)片已經(jīng)超過(guò)極限。遇到這種情況，在更換剎車(chē)片的同時(shí)要配合剎車(chē)盤(pán)的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)受到損壞，（如下圖所示）此時(shí)即便更換新的剎車(chē)片仍然不能消除響聲，嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車(chē)盤(pán)。
另外，有些質(zhì)量不好的剎車(chē)片中有硬點(diǎn)，這樣也會(huì)產(chǎn)生異響，一般情況這樣產(chǎn)生的異響會(huì)用一段時(shí)間磨掉后消失。
小建議：當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)剎車(chē)有聲音的時(shí)候往往已經(jīng)晚了，此時(shí)剎車(chē)盤(pán)多多少少會(huì)受到損傷。剎車(chē)盤(pán)的價(jià)格相比剎車(chē)片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車(chē)片，避免損傷剎車(chē)盤(pán)的事情出現(xiàn)。
方法3：感覺(jué)力度
如果剎車(chē)感到很吃力了，那就有可能是剎車(chē)片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時(shí)候必須要更換，否則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。
小建議：這個(gè)方法相對(duì)抽象，憑感覺(jué)可能有些不好把握，因此養(yǎng)成一個(gè)良好的自檢習(xí)慣很重要。另外剎車(chē)效果降低會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油消耗增加，因此更換剎車(chē)片的同時(shí)要著重檢查剎車(chē)油的情況。
方法4：看警示燈
以?xún)x表板上剎車(chē)警示燈是否亮起作為該不該換剎車(chē)片的判斷依據(jù)。有些高檔車(chē)才會(huì)有剎車(chē)警示燈而且一般來(lái)說(shuō)剎車(chē)報(bào)警線(xiàn)只有前剎車(chē)片才有。當(dāng)警示燈亮起，如果到這時(shí)才換，已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)有的是直接感應(yīng)剎車(chē)片的厚度，有的則是在剎車(chē)片已經(jīng)完全磨完，剎車(chē)油因此極端下降，才會(huì)使警示燈亮起。
如果是后者，等到警示燈亮起，剎車(chē)片金屬底座與剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時(shí)，會(huì)在車(chē)胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，我們建議定期檢查剎車(chē)片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
● 剎車(chē)片購(gòu)買(mǎi)更換建議
不少朋友在脫保后習(xí)慣自己購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)材料去一些維修店保養(yǎng)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)剎車(chē)片我們還是建議去4S店或正規(guī)的服務(wù)店進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)和更換，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)中尤其是汽配城內(nèi)的剎車(chē)片產(chǎn)品種類(lèi)是五花八門(mén)，真假的確難辨，并且價(jià)格也是差別很大，而一些三四十元的產(chǎn)品根本不合格，因此建議沒(méi)有分辨真?zhèn)文芰Φ呐笥巡灰潏D便宜購(gòu)買(mǎi)一些不合格的產(chǎn)品危及行車(chē)安全。
『正品剎車(chē)片包裝精致，并且均配有合格證』
『不合格產(chǎn)品雖然包裝有品牌商標(biāo)，但是做工粗糙，沒(méi)有合格證』
● 如果剎車(chē)跑偏
不少朋友感覺(jué)自己的車(chē)輛在行駛中有輕微的跑偏現(xiàn)象，此時(shí)經(jīng)常會(huì)判定需要做四輪定位了。這里需要特別注意，如果行駛中車(chē)輛一切正常，僅僅是重踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)跑偏，則要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查了。
上面介紹的幾種方法可以幫助各位車(chē)主對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行日常檢查，當(dāng)然肉眼自檢也只是大概的判斷，目的是為了盡量提早發(fā)現(xiàn)車(chē)輛問(wèn)題，掌握目前的車(chē)輛狀況，涉及維修和更換等工作當(dāng)然還要依靠專(zhuān)業(yè)維修站來(lái)進(jìn)行。
★汽車(chē)剎車(chē)片正確養(yǎng)護(hù)指南
剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的行駛安全起著至關(guān)重要的作用，小小的疏忽都可能發(fā)生很大的事故，因此對(duì)待剎車(chē)系統(tǒng)我們格外需要注意，以下就是在日常用車(chē)時(shí)在這方面需要關(guān)注的幾點(diǎn)事宜：
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
2.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。
3.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。
6.制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。
★汽車(chē)剎車(chē)片小常識(shí)
（文/圖/汽車(chē)之家 黃正橋）
剎車(chē)片，又被我們稱(chēng)為“剎車(chē)蹄”或者“剎車(chē)皮”，雖然體積很小，但為了那最后幾米的距離，剎車(chē)片也能被稱(chēng)為是主動(dòng)安全系統(tǒng)中最基礎(chǔ)也最重要的易損件，廠家為了研發(fā)剎車(chē)片動(dòng)足了腦筋，我們?cè)谶x擇時(shí)也不可掉以輕心。
● 剎車(chē)片的分類(lèi)
剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。
車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類(lèi)，但是除了成本上的優(yōu)勢(shì)外，鼓式剎車(chē)的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車(chē)。按材料的不同，剎車(chē)片一般又可分為石棉型、半金屬型和無(wú)石棉有機(jī)物型三種：
1/石棉剎車(chē)片
石棉剎車(chē)片過(guò)去常見(jiàn)于鼓式剎車(chē)，因?yàn)槭蘩w維的特點(diǎn)是高強(qiáng)度和耐高溫達(dá)316℃的特性，所以可以滿(mǎn)足剎車(chē)片及離合器盤(pán)和襯墊的要求，而且它很廉價(jià)，提煉它的礦石資源極為豐富。
但是為何石棉剎車(chē)片目前已經(jīng)絕跡了呢？因?yàn)榻陙?lái)人們發(fā)現(xiàn)石棉具有潛在的危害，石棉已被醫(yī)學(xué)界證實(shí)是致癌物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進(jìn)入肺部并停留，造成剌激，最終可導(dǎo)致肺癌的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長(zhǎng)達(dá)15-30年。
當(dāng)然了，石棉型剎車(chē)片還有一個(gè)重要的缺陷使人們轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)新材料來(lái)取代它。由于石棉本身是隔熱的，導(dǎo)熱能力特別差，所以在反復(fù)剎車(chē)后會(huì)在剎車(chē)偏重堆積起大量的熱量，而后便會(huì)產(chǎn)生我們所常說(shuō)的嚴(yán)重?zé)崴p，甚至剎車(chē)失靈。這種現(xiàn)象對(duì)于城市駕駛而言不甚明顯，但若是對(duì)常跑高速的車(chē)輛來(lái)說(shuō)便是致命的。
2/“半金屬”混合物剎車(chē)片——
當(dāng)車(chē)輛制造商和制動(dòng)材料的供應(yīng)商決定發(fā)展新的、更安全的“石棉型”剎車(chē)片替代品時(shí)，便出現(xiàn)了下面我們會(huì)說(shuō)到的兩種新的摩擦材料，首當(dāng)其沖的就是“半金屬”混合物材料剎車(chē)片，采用這種剎車(chē)片的車(chē)輛不在少數(shù)，關(guān)鍵還是價(jià)格便宜并且耐磨。
“半金屬”混合物剎車(chē)片主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維以及作為重要的混合物來(lái)使用的。從外觀上，我們可以看到很細(xì)的鋼絲絨纖維和微粒結(jié)構(gòu)，這使得要要分辨這種剎車(chē)片變的相當(dāng)容易。并且因?yàn)椴牧系牟煌?ldquo;半金屬”混合物剎車(chē)片會(huì)比石棉剎車(chē)片具有更好的溫控能力，能夠承受更高的制動(dòng)溫度，同時(shí)還會(huì)更加的耐用。
不過(guò)“半金屬”混合物剎車(chē)片也有它自身難以避免的弱點(diǎn)，由于這種剎車(chē)片的內(nèi)部金屬含量高、強(qiáng)度大，所以剎車(chē)片的摩擦力會(huì)相對(duì)石棉型剎車(chē)片更小，車(chē)輛就需要更高的制動(dòng)力來(lái)完成同樣的制動(dòng)效果。而在“鐵碰鐵”的剎車(chē)過(guò)程中，同為金屬的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的接觸會(huì)帶來(lái)更大的噪音和相對(duì)磨損。
此外，還有一個(gè)不容忽視的問(wèn)題在于“半金屬”混合物剎車(chē)片過(guò)強(qiáng)的導(dǎo)熱能力，雖然這使其能夠承受更高的制動(dòng)溫度，但其所傳遞出去的溫度會(huì)被傳遞到剎車(chē)卡鉗和其它金屬組件上，導(dǎo)致剎車(chē)液加速受熱沸騰降低剎車(chē)效果，制動(dòng)卡鉗、活塞密封圈和回位彈簧也會(huì)加速老化。
3/無(wú)石棉有機(jī)物型剎車(chē)片（簡(jiǎn)稱(chēng)：NAO型剎車(chē)片）——
說(shuō)到這兒，我們已經(jīng)知道了前兩種剎車(chē)片的特點(diǎn)，要根本上解決剎車(chē)片材料的環(huán)保、熱衰竭、噪音和耐磨問(wèn)題，NAO型剎車(chē)片就被提上了議程。這種材料的剎車(chē)片主要使用玻璃纖維、芳香族聚酯纖維和其它纖維如碳或陶瓷等來(lái)作為加固材料。
從材料的區(qū)別來(lái)看，石棉型剎車(chē)片只需要5-7種基礎(chǔ)混合物即可，而NAO型剎車(chē)片為了達(dá)到同樣的效果，就需要更多的混合物來(lái)作為替代，其使用材料達(dá)到甚至超過(guò)了17種之多，其中包括我們所熟知的玻璃纖維、碳、陶瓷等等，當(dāng)然在制造成本上也很難下降到“半金屬”混合物剎車(chē)片的水平。
在經(jīng)歷了多次變革之后，作為替代的NAO型剎車(chē)片已經(jīng)有了自身相關(guān)的制造規(guī)范，不同的摩擦材料配方會(huì)使NAO型剎車(chē)片呈現(xiàn)出完全不同的最終效果。材料越好，反復(fù)剎車(chē)后會(huì)越少的出現(xiàn)熱衰減，磨損和噪音的控制也會(huì)更佳。早年的NAO剎車(chē)片只達(dá)到了其中一部分要求，但如今的產(chǎn)品已經(jīng)可以做到比石棉型剎車(chē)片使用壽命更長(zhǎng)，比“半金屬”混合物剎車(chē)片更耐用，同時(shí)還有利于延長(zhǎng)制動(dòng)盤(pán)的使用壽命。
● 剎車(chē)片不更換有何危害？該何時(shí)更換？
我們常聽(tīng)人說(shuō)，剎車(chē)片一般5-6萬(wàn)公里就需要更換，甚至也有人說(shuō)到10萬(wàn)公里才換剎車(chē)片，其實(shí)這些說(shuō)法都不夠嚴(yán)謹(jǐn)。我們只要簡(jiǎn)單的用大腦思考一下就能夠明白，剎車(chē)片的更換周期并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)目，不同的駕駛習(xí)慣絕對(duì)會(huì)使剎車(chē)片的磨損產(chǎn)生巨大的差異，而長(zhǎng)期在城市道路行駛的車(chē)輛其剎車(chē)片的更換周期也明顯比長(zhǎng)期在高速公路行駛的車(chē)輛短不少。
那么究竟何時(shí)才需要更換剎車(chē)片呢？通常在以下幾種情況的時(shí)候，我們認(rèn)為剎車(chē)片就必須要更換了：
1.剎車(chē)片的厚度小于車(chē)輛使用手冊(cè)上允許的最小更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；
2.剎車(chē)片的磨損指示片接觸到剎車(chē)盤(pán)發(fā)出警報(bào)時(shí)（包括電腦警報(bào)或金屬摩擦的刺耳聲）；
以上兩點(diǎn)，若是再繼續(xù)使用，通常跑個(gè)幾千公里都沒(méi)什么大問(wèn)題，但若是長(zhǎng)時(shí)間的不更換，那么不僅剎車(chē)盤(pán)可能會(huì)因直接接觸金屬襯墊而報(bào)廢，同時(shí)還容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
3.剎車(chē)片被大面積油脂污染時(shí)；
4.剎車(chē)片發(fā)生異常磨損或者斷裂時(shí)。
其中剎車(chē)片發(fā)生異常磨損或者斷裂我們很容易理解，但在關(guān)于被油脂污染的問(wèn)題上，由于剎車(chē)片本身由多種材料混合而成，在高壓制造的過(guò)程中，不同分子材料間多少會(huì)存在些許的間隙，一旦被油脂大面積浸潤(rùn)，就容易導(dǎo)致整塊剎車(chē)片的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致剎車(chē)片打滑、強(qiáng)度降低甚至脆裂。
當(dāng)然還有一點(diǎn)需要給各位強(qiáng)調(diào)的是，簡(jiǎn)單的通過(guò)剎車(chē)片的外表觀察是無(wú)法準(zhǔn)確判斷剎車(chē)片的磨損情況的，由于剎車(chē)片結(jié)構(gòu)存在內(nèi)外兩片，所以我們通常只能看到外剎車(chē)片的磨損而無(wú)法知曉?xún)?nèi)剎車(chē)片的情況。比較專(zhuān)業(yè)的做法是拆下車(chē)輪，用尺子來(lái)測(cè)量剎車(chē)片的最薄處是否已經(jīng)磨損至允許范圍內(nèi)。
● 偽劣剎車(chē)片的害處——
不購(gòu)買(mǎi)假冒偽劣產(chǎn)品人人都知道，但偏偏市場(chǎng)上假冒偽劣剎車(chē)片的占有率并不低，有些人或許是輕信了街邊不靠譜的快修店，有些人可能僅僅是貪圖便宜，想著最多就是不耐磨而已，早點(diǎn)兒換就可以了，結(jié)果便是害人害己。那么假冒偽劣剎車(chē)片具體到害處的話(huà)又有哪些呢？
1/沒(méi)有正規(guī)包裝的三無(wú)產(chǎn)品，沒(méi)有任何質(zhì)量和售后保障；
2/摩擦材料偷工減料，或者直接是正規(guī)廠家的廢氣邊角料二次利用，容易因材質(zhì)崩潰、極速熱衰減而導(dǎo)致剎車(chē)失靈；
3/小作坊的工藝及品控能力有限，同批次產(chǎn)品也會(huì)產(chǎn)生偏磨損、背板斷裂等不同的情況，對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生隱患；
4/以較低的價(jià)格擾亂市場(chǎng)秩序，出事后保險(xiǎn)公司不予理賠，害人害己。
● 更換不同材料的剎車(chē)片時(shí)需要注意些什么？
許多朋友可能要問(wèn)，如果我原廠的剎車(chē)片是半金屬材料的（在已知曉的情況下），那么更換的時(shí)候可以換NAO無(wú)石棉材質(zhì)嗎？那么多NAO無(wú)石棉材質(zhì)的剎車(chē)片，為什么有的大品牌那么貴，值得買(mǎi)嗎？
實(shí)際上，在更換剎車(chē)片時(shí)也有需要遵循的原則：
1.要盡可能使用與舊剎車(chē)片具有相同材質(zhì)的產(chǎn)品，不確認(rèn)的話(huà)就使用原廠產(chǎn)品；
2.同材質(zhì)產(chǎn)品中盡量選擇品牌和材料更高一級(jí)的產(chǎn)品，但往往也會(huì)更貴；
3.盡量不要使用NAO無(wú)石棉材料去替換半金屬材料的剎車(chē)片，除非在同時(shí)需要更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片時(shí)；
4.NAO無(wú)石棉材料可以更換石棉材料的剎車(chē)片，他們是替代品關(guān)系。
● 最后總結(jié)一些關(guān)于剎車(chē)片的小問(wèn)題：
1/剎車(chē)片摩擦系數(shù)高低對(duì)制動(dòng)的影響？
剎車(chē)片摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的剎車(chē)性能。尤其是汽車(chē)在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏，而摩擦系數(shù)過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，進(jìn)而造成車(chē)輛甩尾和打滑，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片的適宜工作溫度為100～350℃。但許多劣質(zhì)制動(dòng)摩擦片在溫度達(dá)到250℃時(shí)，其摩擦系數(shù)就會(huì)急劇下降，而此時(shí)制動(dòng)就會(huì)完全失靈。一般來(lái)說(shuō)，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)廠商都會(huì)選用FF級(jí)額定系數(shù)，即摩擦額定系數(shù)為0.35～0.45。
2/制動(dòng)摩擦片的壽命與硬度的關(guān)系是怎樣的？
剎車(chē)片壽命與表面硬度并沒(méi)有一定的關(guān)系。但如果表面硬度高時(shí)，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的實(shí)際接觸面積小，就會(huì)影響使用壽命。影響剎車(chē)片壽命的主要因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等。一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3-5萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為5-8萬(wàn)km，但前面我們也說(shuō)過(guò)，還是需要按實(shí)際情況定期檢查。
3/為什么新裝的制動(dòng)摩擦片有制動(dòng)偏軟的現(xiàn)象？
在更換新的剎車(chē)片后可能會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)偏軟的現(xiàn)象，其可能有原因有：剎車(chē)片安裝不符標(biāo)準(zhǔn)，剎車(chē)盤(pán)表面有污染而未清潔，剎車(chē)油管存在故障或剎車(chē)液不足，剎車(chē)油壓缸內(nèi)排氣不徹底，剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損且表面不平整，或者是使用了劣質(zhì)剎車(chē)片。
4/制動(dòng)時(shí)冒煙是為什么？
剎車(chē)片的配方中含有約20％左右的有機(jī)物，溫度過(guò)高時(shí)會(huì)發(fā)生分解并冒煙，并在剎車(chē)片表面形成一層油狀物質(zhì)，影響剎車(chē)效果。而發(fā)生這種現(xiàn)象可能的原因有：在下坡時(shí)頻繁制動(dòng)，引起溫度過(guò)高而冒煙；制動(dòng)摩擦片的配方中有機(jī)物含量不合格，超標(biāo)。
編輯總結(jié)：
小小的剎車(chē)片，卻是車(chē)輛上最最關(guān)鍵的主動(dòng)安全配件，幾乎沒(méi)有之一。經(jīng)常檢查剎車(chē)片對(duì)每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，但了解了不同剎車(chē)片之間的區(qū)別并合理更換高級(jí)別剎車(chē)片之后，可以有效提高行車(chē)安全性。在收集了許多資料后整理出這篇稿子，望各位能夠真正理解剎車(chē)片的重要性，當(dāng)然也奉勸各位一定要前往如4S店、米其林馳加或者安吉黃帽子這樣的正規(guī)商店購(gòu)買(mǎi)剎車(chē)片，畢竟在剎車(chē)片的問(wèn)題上，假冒偽劣產(chǎn)品將直接影響到您的生命。
